Delamo Racing Team: 2012

Los días 27 y 28 de octubre se disputo,esta vez en el aeródromo de La Matilla,la tercera edición del desafío Fuerza Libre Competición (FLC) una carrera de la modalidad DRAG o acelereación en una pista recta de un 1/4 de milla de longitud (402m).

Cumpliendo con la tercera edición también ha sido mi tercera participación en este evento desde su comienzo en 2010 en la localidad de Garray (Soria).
En esta edición mi participacion si simplifico solo al domingo por motivos de trabajo pero no podía perderme esta cita anual,una oportunidad de pasar un buen día,divertirse,ver gente asidua a este evento y cumplir mi labor publicitaria a todos mis sponsors.

En cuanto al coche,no tiene una preparación exclusiva para estos eventos,ya que esta destinado como todos bien sabéis a los rallys de regularidad y a los circuitos,pero esto no impide estar hay que es lo importante y pasar un buen rato intentando mejorar en cada lanzada a lo largo del día.

Y hablando de lo que fue el evento en si,aunque este año la participación fue un poco "escasa" comparado con las anteriores ediciones, los organizadores se han llevado un aprobado alto por la gran organizacion de este evento,tanto en sistema de medición,la fluidez de las lanzadas y las pruebas por clases realizando cada categoría seguida hasta que se acababa con la misma y no alternándonos.

En definitiva,felicitar a toda la gente que hace posible este evento y ánimos para seguir adelante y que siga creciendo la afición por el motor.

Y como no agradecer también a todos mis Sponsor el hacer posible que este hay y en tantas otras pruebas cada año.

Unas fotos del evento:

Los pasados 8 y 9 de Septiembre se celebro la XIII Clásica ciudad de León,la cita mas importante para nosotros ya que es la prueba de nuestra ciudad, una prueba con muchos años de recorrido hasta hoy y puntuable para tres campeonatos.

A parte hay que sumar que es la primera prueba en la que participé en Regularidad y esta mi tercera participación también era el rally numero diez en el que participo yo,como piloto.

Tras un mes pensando en el rally, y tras los resultados de los otros tres rallys en los que hemos participado este año,nuestro objetivo era entrar en el Top-10 de la clasificación,algo nada fácil en un rally de esta categoría.
El día 8 de Septiembre llego y con un total de 42 participantes inscritos venidos un buen numero de otros lugares fuera de la provincia de León (Portugal,Madrid,Cantabria,Asturias,Valladolid,Alava y Salamanca) comenzó la Clásica delante del parador de San Marcos a las 10:00h de la mañana.

Una vez tomada la salida y puesto rumbo a la primera sección comenzamos el rally con muchas ganas y animo de hacer las cosas lo mejor posible y poner en uso todo lo aprendido en nuestro tiempo en la regularidad.
Tras un primer tramo muy fácil y tranquilo llegamos a la primera prueba del rally un segundo tramo "a tablas" una modalidad que no hemos tenido muchas ocasiones de probar,debido a esto y a un fallo nuestro al mirar el cronometro y los tiempos no hicimos un tramo bueno,lo cual nos desanimo un poco,pero aun no sabíamos lo mal o bien que lo habíamos echo asi que intentamos concentrarnos lo mas posible y continuamos el rally por la zona de las hoces de Valdeteja y Valporquero una zona conocida para nosotros y que no tuvimos dificultad en completar hasta el reagrupamiento en las Cuevas de Valporquero.

Tras el reagrupamiento en Valporquero y reponer algo de fuerzas comenzó la segunda parte de la 1ª sección rumbo al Santuario de Carrasconte donde seria la parada para comer.
Los dos primeros tramos de esta segunda parte nos fueron fáciles,ya que apenas había navegación y conocíamos la zona. Los tramos siguientes empezaban a animar el rally ya que el asfalto cambiaba de tramos con buen asfalto a tramos sucios con gravilla,barro,baches,etc, también de tramos anchos y con visibilidad a tramos estrechos y empezamos de lleno en la esencia de la regularidad,la navegación y a mayores de todo esto nos visito la lluvia.
Fueron tramos con mucha navegación y con varias trampas de la organización para ver si los equipos estábamos o no atentos y concentrados en lo que hacíamos.
Tras ocho tramos desde la salida de León llegamos al reagrupamiento para comer y para tomar salida hacia la segunda sección.

Debido a un problema de descarga de datos en el sistema de medición no dispusimos de tiempos,pero en la pagina de locatel si que salían pero sin actualizar del todo, lo cual nos colocaba en el 8º puesto de la clasificación con solo un piloto leones por delante Juan Miguel Vives - Raul de la Puente en el tercer puesto.

Tras llenar bien el estomago nos pusimos otra vez al volante con la segunda sección por delante compuesta por 8 tramos cronometrados.
Comenzamos la sección de nuevo con lluvia y en un tramo muy resbaladizo en el que tuvimos mas de un susto,pero sin consecuencias.
Tras recorrer 6 tramos desde la comida llegamos a Santa Lucia pueblo en el que se nos comunico que por problemas se neutralizaban los dos siguientes tramos,lo cual nos hacia poner en caravana rumbo a León para el descanso y cena antes de la sección nocturna,la tercera,compuesta por 4 tramos.

Como parque para el reagrupamiento tuvimos un lugar de lujo delante de la fachada de la catedral de León,un lugar inmejorable para descansar un poco los coches clásicos participantes.

Tras un cena de categoría y estando en el 9º puesto de la general y siendo los primeros leoneses clasificados en la general tras un mal tramo 12 de Juan Miguel Vives - Raul de la Puente que les hicieron caer a la 11º posición de la clasificación tomamos la salida a los últimos cuatro tramos del rally,la temida sección nocturna donde puede pasar de todo y decidirse para bien o para mal el puesto en el rally.

Salimos con la tensión de no cometer ningún fallo para mantener nuestro puesto en la clasificación ya que acabar entre los diez primeros era nuestro objetivo y tras recorrer los 65km que componian esta ultima sección llegamos sanos y salvos y sin cometer fallos al Ayuntamiento de Valdefresno donde se ponía fin a esta decimo tercera edición del la Clásica de León.

Tras acabar el rally,entregar el carnet de ruta y el transponder correspondiente al ver la tabla de tiempos nos llevamos la ilusión de seguir 9º en la clasificación y no haber variado ningún puesto del top-10.

Sabíamos que teníamos ganado el trofeo de primer equipo leones clasificado,pero en la entrega de premios nos llevamos la sorpresa de ganar también el Trofeo sobarriba,por lo que no solo habíamos cumplido el objetivo de quedar entre los 10 primeros clasificados sino que también ganamos los dos trofeos nombrados.

CLASIFIACIÓN

1. Joao Borges- Joao Serodio 144
2. José Martín-Francisco Martín 166
3. P. Summavielle-Jorge Oliveira 215
4. José Corsino-David Gil 234
5. José L. Madrazo-R. Rentería 251
6. P. de la Parte-Lourdes de Juan 281
7. Pablo Molano-Diego González 289
8. C. Kremers-M. Kremers 304
9. Diego del Amo-Juan Marqués 336
10. César Sánchez-David Sánchez 425

Desde aquí felicitar a los ganadores João Borges y João Serodio y a los demás equipos que ganaron algo en esta edición de la Clásica y a la organización por hacer posible un rally en el que hubo bastante dificultades.

En resumen,el mejor rally hasta la fecha y lo que mas ilusión nos hace es que sea el rally de casa y un buen rally.

Medios de comunicación:

http://www.lacronicadeleon.es/2012/09/11/deportes/el-espectaculo-de-los-clasicos-conquista-leon-160163.htm

http://www.diariodeleon.es/noticias/deportes/leon-luce-corazon-clasico_724313.html

http://www.leonoticias.com/frontend/leonoticias/El-rally-Ciudad-De-Leon-Para-Vehiculos-De-Mas-De-25-Anos-R-vn104863-vst269

http://www.sportleon.com/notas/2012/9/10/portugueses-llevan-prueba-8020.asp

http://www.ileon.com/deportes/021714/asi-fue-la-xiii-clasica-ciudad-de-leon

TAMBIÉN QUERIA DEDICAR ESTOS TROFEOS Y VICTORIAS A TODOS LOS PATROCINADORES QUE HAN ECHO POSIBLE LLEGAR HASTA AQUI.